Centre de documentation - Bibliothèque
Accueil
Catalogue bibliographique
A partir de cette page vous pouvez :
Retourner au premier écran avec les dernières notices... |
Détail de l'indexation
R.JATM : Journal of Air Transport Management
Ouvrages de la bibliothèque en indexation R.JATM
Affiner la rechercheThe geography of air passenger volume and local employment patterns by US metropolitan core area: 1973–1996 / Keith G. DEBBAGE in Journal of Air Transport Management, 3-2001 (Mai 2001, Volume 7)
[article]
in Journal of Air Transport Management > 3-2001 (Mai 2001, Volume 7) . - P.159-167
Titre : The geography of air passenger volume and local employment patterns by US metropolitan core area: 1973–1996 Type de document : texte imprimé Auteurs : Keith G. DEBBAGE, Auteur ; Dawn DELK, Auteur Année de publication : 2001 Article en page(s) : P.159-167 Langues : Anglais (eng) Catégories : Thésaurus Dossiers Documentaires Thématiques AAE
AÉRONAUTIQUE:EconomieIndex. décimale : R.JATM Journal of Air Transport Management Résumé : The purpose of this paper is to determine if a statistically significant relationship exists between administrative and auxiliary employment levels and air passenger volume for the top 50 urban-airport complexes in the United States from 1973 to 1996. The goal... En ligne : http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0969699700000454 Format de la ressource électronique : site internet éditeur [article] The geography of air passenger volume and local employment patterns by US metropolitan core area: 1973–1996 [texte imprimé] / Keith G. DEBBAGE, Auteur ; Dawn DELK, Auteur . - 2001 . - P.159-167.
Langues : Anglais (eng)
in Journal of Air Transport Management > 3-2001 (Mai 2001, Volume 7) . - P.159-167
Catégories : Thésaurus Dossiers Documentaires Thématiques AAE
AÉRONAUTIQUE:EconomieIndex. décimale : R.JATM Journal of Air Transport Management Résumé : The purpose of this paper is to determine if a statistically significant relationship exists between administrative and auxiliary employment levels and air passenger volume for the top 50 urban-airport complexes in the United States from 1973 to 1996. The goal... En ligne : http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0969699700000454 Format de la ressource électronique : site internet éditeur Réservation
Réserver ce document
Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 67 R.JATM Périodiques Centre de documentation R - Périodiques Rayon/Réserve Disponible Traffic distribution in low-cost and full-service carrier networks in the US air transportation market / J.Reynolds-Feighan AISLING in Journal of Air Transport Management, 5-2001 (Septembre 2001, Volume 7)
[article]
in Journal of Air Transport Management > 5-2001 (Septembre 2001, Volume 7) . - P.265-275
Titre : Traffic distribution in low-cost and full-service carrier networks in the US air transportation market Type de document : texte imprimé Auteurs : J.Reynolds-Feighan AISLING, Auteur Année de publication : 2001 Article en page(s) : P.265-275 Langues : Anglais (eng) Catégories : Thésaurus Dossiers Documentaires Thématiques AAE
AÉRONAUTIQUE:Economie:Industrie aéronautique:Activité commercialeIndex. décimale : R.JATM Journal of Air Transport Management Résumé : After deregulation in the US in 1978, air carrier networks were increasingly focused around a small number of hubs. These ‘hub-and-spoke’ (HS) networks were the predominant form of network organisation of large carriers as well as smaller regional and commuter carriers. The passenger carrier networks typically consisted of between three and seven hubs, ... En ligne : http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0969699701000217 Format de la ressource électronique : site internet éditeur [article] Traffic distribution in low-cost and full-service carrier networks in the US air transportation market [texte imprimé] / J.Reynolds-Feighan AISLING, Auteur . - 2001 . - P.265-275.
Langues : Anglais (eng)
in Journal of Air Transport Management > 5-2001 (Septembre 2001, Volume 7) . - P.265-275
Catégories : Thésaurus Dossiers Documentaires Thématiques AAE
AÉRONAUTIQUE:Economie:Industrie aéronautique:Activité commercialeIndex. décimale : R.JATM Journal of Air Transport Management Résumé : After deregulation in the US in 1978, air carrier networks were increasingly focused around a small number of hubs. These ‘hub-and-spoke’ (HS) networks were the predominant form of network organisation of large carriers as well as smaller regional and commuter carriers. The passenger carrier networks typically consisted of between three and seven hubs, ... En ligne : http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0969699701000217 Format de la ressource électronique : site internet éditeur Réservation
Réserver ce document
Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 30 R.JATM Périodiques Centre de documentation R - Périodiques Rayon/Réserve Disponible Will Europe's charter carriers be replaced by “no-frills” scheduled airlines? / George WILLIAMS in Journal of Air Transport Management, 5-2001 (Septembre 2001, Volume 7)
[article]
in Journal of Air Transport Management > 5-2001 (Septembre 2001, Volume 7) . - P.277-286
Titre : Will Europe's charter carriers be replaced by “no-frills” scheduled airlines? Type de document : texte imprimé Auteurs : George WILLIAMS, Auteur Année de publication : 2001 Article en page(s) : P.277-286 Langues : Anglais (eng) Catégories : Thésaurus Dossiers Documentaires Thématiques AAE
AÉRONAUTIQUE:Economie:Industrie aéronautique:Activité commercialeIndex. décimale : R.JATM Journal of Air Transport Management Résumé : Europe's charter airlines traditionally have carried their passengers at significantly lower unit costs than their scheduled counterparts. The emergence of “no-frills” scheduled carriers with their focus on low costs has produced major challenges not only to full service providers but also to the charter operators. A comparison of charter and “no-frills” airlines’ operating costs indicates that while the differential has been significantly reduced, the advantage still lies with the former... En ligne : http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0969699701000229 Format de la ressource électronique : site internet éditeur [article] Will Europe's charter carriers be replaced by “no-frills” scheduled airlines? [texte imprimé] / George WILLIAMS, Auteur . - 2001 . - P.277-286.
Langues : Anglais (eng)
in Journal of Air Transport Management > 5-2001 (Septembre 2001, Volume 7) . - P.277-286
Catégories : Thésaurus Dossiers Documentaires Thématiques AAE
AÉRONAUTIQUE:Economie:Industrie aéronautique:Activité commercialeIndex. décimale : R.JATM Journal of Air Transport Management Résumé : Europe's charter airlines traditionally have carried their passengers at significantly lower unit costs than their scheduled counterparts. The emergence of “no-frills” scheduled carriers with their focus on low costs has produced major challenges not only to full service providers but also to the charter operators. A comparison of charter and “no-frills” airlines’ operating costs indicates that while the differential has been significantly reduced, the advantage still lies with the former... En ligne : http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0969699701000229 Format de la ressource électronique : site internet éditeur Réservation
Réserver ce document
Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 30 R.JATM Périodiques Centre de documentation R - Périodiques Rayon/Réserve Disponible
Recherches dans d'autres bibliothèques et centres de ressources : |
||
AAE
pmb