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LILLE - RONCHIN / Jean-Luc CHARLES (2010) / 9582919572003
Titre précédent MERVILLE - CALONNE / Laurent BAILLEUL (2011) / 978-2-919572-01-4
Titre : LILLE - RONCHIN Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Luc CHARLES, Auteur ; Alain GRATON, Auteur ; Henri LUNARDELLI, Auteur ; François PAQUET, Auteur ; Mike O'CONNOR, Auteur ; Pierre-Antoine COUROUBLE, Auteur ; Olivier MAHIEU, Auteur ; Laurent BAILLEUL, Auteur ; Jean CANIOT, Préfacier, etc. Editeur : Ancien Aerodromes Année de publication : 2010 Collection : Collection Aérodomes num. 01 Importance : 40 p. Présentation : Couv. ill. en noir &blanc; ill. en coul. et en noir & blanc. Format : 17 x 24 cm. ISBN/ISSN/EAN : 9582919572003 Langues : Français (fre) Catégories : Archives
2 AR-P.ESPETags : Aeroports Lille Ronchin Aérodromes France Histoire Historique Patrimoine Aviation Terrain Aéronautique Index. décimale : 387.736 4409 Aéroports - France - Histoire Résumé : Vous circulez tranquillement sur l’autoroute A1 en direction du Nord. A l’approche de la capitale des Flandres, vous longez l’aéroport de Lille-Lesquin et quelques minutes plus tard, alors que votre GPS vous indique de « continuer tout droit direction Dunkerque », vous traversez sans le savoir l’ancien aérodrome de Lille-Ronchin.
C’est ce que vous pourrez imaginer au volant de votre véhicule après avoir lu ce premier volume d’une collection qui s’annonce passionnante consacrée à l’histoire des aérodromes.
Des premiers essais en ballon à air chaud aux bombardements alliés de la Seconde Guerre mondiale en passant par l’activité commerciale des Années Folles, vous découvrirez la richesse de l’activité aéronautique de ce petit terrain aujourd’hui oublié, qui a fait le bonheur de quelques pionniers intrépides et des foules massées lors des meetings.
A la fois récit historique et reportage, ce livre vous fera voir différemment les infrastructures routières modernes aux abords de nos grandes villes. Lorsque vous les emprunterez, peut être aurez-vous désormais une pensée pour tout ces « coucous » qui décollaient, il n’y a pas si longtemps encore, de ces terrains aujourd’hui disparus ou profondément transformés…Note de contenu : Flyers de l'association des Anciens Aérodromes
Dédicace manuscrite de Laurent BAILLEUL (un des auteurs et le président de l'association des Anciens Aérodromes) à Robert ESPEROU datant d'octobre 2010.
Titre précédent MERVILLE - CALONNE / Laurent BAILLEUL (2011) / 978-2-919572-01-4
LILLE - RONCHIN [texte imprimé] / Jean-Luc CHARLES, Auteur ; Alain GRATON, Auteur ; Henri LUNARDELLI, Auteur ; François PAQUET, Auteur ; Mike O'CONNOR, Auteur ; Pierre-Antoine COUROUBLE, Auteur ; Olivier MAHIEU, Auteur ; Laurent BAILLEUL, Auteur ; Jean CANIOT, Préfacier, etc. . - [S.l.] : Ancien Aerodromes, 2010 . - 40 p. : Couv. ill. en noir &blanc; ill. en coul. et en noir & blanc. ; 17 x 24 cm.. - (Collection Aérodomes; 01) .
ISSN : 9582919572003
Langues : Français (fre)
Catégories : Archives
2 AR-P.ESPETags : Aeroports Lille Ronchin Aérodromes France Histoire Historique Patrimoine Aviation Terrain Aéronautique Index. décimale : 387.736 4409 Aéroports - France - Histoire Résumé : Vous circulez tranquillement sur l’autoroute A1 en direction du Nord. A l’approche de la capitale des Flandres, vous longez l’aéroport de Lille-Lesquin et quelques minutes plus tard, alors que votre GPS vous indique de « continuer tout droit direction Dunkerque », vous traversez sans le savoir l’ancien aérodrome de Lille-Ronchin.
C’est ce que vous pourrez imaginer au volant de votre véhicule après avoir lu ce premier volume d’une collection qui s’annonce passionnante consacrée à l’histoire des aérodromes.
Des premiers essais en ballon à air chaud aux bombardements alliés de la Seconde Guerre mondiale en passant par l’activité commerciale des Années Folles, vous découvrirez la richesse de l’activité aéronautique de ce petit terrain aujourd’hui oublié, qui a fait le bonheur de quelques pionniers intrépides et des foules massées lors des meetings.
A la fois récit historique et reportage, ce livre vous fera voir différemment les infrastructures routières modernes aux abords de nos grandes villes. Lorsque vous les emprunterez, peut être aurez-vous désormais une pensée pour tout ces « coucous » qui décollaient, il n’y a pas si longtemps encore, de ces terrains aujourd’hui disparus ou profondément transformés…Note de contenu : Flyers de l'association des Anciens Aérodromes
Dédicace manuscrite de Laurent BAILLEUL (un des auteurs et le président de l'association des Anciens Aérodromes) à Robert ESPEROU datant d'octobre 2010.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 2657 2-AR 387.736 094409 CHA Ouvrages Bibliothèque d'archives de l'Académie AR - Donation ESPEROU Robert Archives AAE-Donations
Exclu du prêtMERVILLE - CALONNE / Laurent BAILLEUL (2011) / 978-2-919572-01-4
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Titre : MERVILLE - CALONNE Type de document : texte imprimé Auteurs : Laurent BAILLEUL, Auteur ; Alain GRATON, Auteur ; Lionel LUTTENBACHER, Auteur ; François PAQUET, Auteur ; Mike O'CONNOR, Auteur ; Pierre-Antoine COUROUBLE, Auteur ; Thierry GEHAN, Auteur ; Alain d'ORGEVILLE, Auteur ; Jean-Valéry MASSET, Auteur ; Jean-Louis ROBA, Auteur ; Daniel SPADA, Auteur ; Nicolas GREBERT, Auteur ; Jean CANIOT, Préfacier, etc. Editeur : Ancien Aerodromes Année de publication : 2011 Collection : Collection Aérodomes num. 02 Importance : 68 p. Présentation : Couv. ill. en noir &blanc; ill. en coul. et en noir & blanc. Format : 17 x 24 cm. ISBN/ISSN/EAN : 978-2-919572-01-4 Langues : Français (fre) Catégories : Archives
2 AR-P.ESPETags : Aeroports Lille Ronchin Aérodromes France Histoire Historique Patrimoine Aviation Terrain Aéronautique Index. décimale : 387.736 4409 Aéroports - France - Histoire Résumé : La création de l’aérodrome de Merville-Calonne remonte à 1936, période durant laquelle de nombreux terrains d’aviation, constitué d’une surface engazonnée, furent aménagées par l’Armée de l’Air. A la déclaration de la Seconde Guerre mondiale, c’est la Royal Air Force qui va l’utiliser pendant la campagne de France de 1940. Peu de temps après, les Allemands en firent une base active dotée de multiples installations et de trois pistes bétonnées.
A la Libération, après une brève utilisation par la RAF, les Américains font de ce site un important centre de réparation pour leurs avions. En 1952, l’aérodrome est aménagé, en application d’une décision de l’OTAN en terrain de dispersion dans le cadre du dispositif de déploiement de sa force aérienne en Europe. Après le retrait de la France de l’OTAN en 1966, le terrain devient définitivement civil. Les activités de l’aéroclub et de l’IAAG, crées respectivement en 1945 et 1962 poursuivent leur développement. A partir des années 1980, in important programme de modernisation permettra de transformer un aérodrome sommaire et dégradé pour en faire l’équipement performant d’aujourd’hui.
Note de contenu : Dédicace manuscrite de Laurent BAILLEUL (un des auteurs et le président de l'association des Anciens Aérodromes) à Robert ESPEROU. MERVILLE - CALONNE [texte imprimé] / Laurent BAILLEUL, Auteur ; Alain GRATON, Auteur ; Lionel LUTTENBACHER, Auteur ; François PAQUET, Auteur ; Mike O'CONNOR, Auteur ; Pierre-Antoine COUROUBLE, Auteur ; Thierry GEHAN, Auteur ; Alain d'ORGEVILLE, Auteur ; Jean-Valéry MASSET, Auteur ; Jean-Louis ROBA, Auteur ; Daniel SPADA, Auteur ; Nicolas GREBERT, Auteur ; Jean CANIOT, Préfacier, etc. . - [S.l.] : Ancien Aerodromes, 2011 . - 68 p. : Couv. ill. en noir &blanc; ill. en coul. et en noir & blanc. ; 17 x 24 cm.. - (Collection Aérodomes; 02) .
ISBN : 978-2-919572-01-4
Langues : Français (fre)
Catégories : Archives
2 AR-P.ESPETags : Aeroports Lille Ronchin Aérodromes France Histoire Historique Patrimoine Aviation Terrain Aéronautique Index. décimale : 387.736 4409 Aéroports - France - Histoire Résumé : La création de l’aérodrome de Merville-Calonne remonte à 1936, période durant laquelle de nombreux terrains d’aviation, constitué d’une surface engazonnée, furent aménagées par l’Armée de l’Air. A la déclaration de la Seconde Guerre mondiale, c’est la Royal Air Force qui va l’utiliser pendant la campagne de France de 1940. Peu de temps après, les Allemands en firent une base active dotée de multiples installations et de trois pistes bétonnées.
A la Libération, après une brève utilisation par la RAF, les Américains font de ce site un important centre de réparation pour leurs avions. En 1952, l’aérodrome est aménagé, en application d’une décision de l’OTAN en terrain de dispersion dans le cadre du dispositif de déploiement de sa force aérienne en Europe. Après le retrait de la France de l’OTAN en 1966, le terrain devient définitivement civil. Les activités de l’aéroclub et de l’IAAG, crées respectivement en 1945 et 1962 poursuivent leur développement. A partir des années 1980, in important programme de modernisation permettra de transformer un aérodrome sommaire et dégradé pour en faire l’équipement performant d’aujourd’hui.
Note de contenu : Dédicace manuscrite de Laurent BAILLEUL (un des auteurs et le président de l'association des Anciens Aérodromes) à Robert ESPEROU.
Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 2659 2-AR 387.736 094409 BAI Ouvrages Bibliothèque d'archives de l'Académie AR - Donation ESPEROU Robert Archives AAE-Donations
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