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Les ailes d'une administration / Pierre LAUROUA (2011) / 978-2-918015-10-9
Titre : Les ailes d'une administration : Le groupement aérien du SGACC, 1945-1973 Type de document : texte imprimé Auteurs : Pierre LAUROUA, Auteur ; Vital FERRY, Auteur ; Patrick GANDIL, Préfacier, etc. Editeur : Bleu Ciel Éditions Année de publication : 2011 Importance : 191p. Présentation : couv. ill. en coul., ill. Format : 24cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-918015-10-9 Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus AAE
Aéronautique (Ouvrages Généraux):Histoire et GéographieTags : Compagnie aérienne groupement aérien SGACC Administration F-BEIG SEFA Index. décimale : 387.709 4409 Transports aériens - France - Histoire Résumé : En 1945, une unité aérienne civile dépendant du ministère des Transports se voit confier des missions indispensables à la reconstruction de la France dévastée. C'est à cette uque l'on confit la charge de former au pilotage et d’entraîner les personnels du secrétariat général à l’Aviation civile et commerciale. Ancêtre de l’ENAC, le groupement aérien et ses missions nous sont présentés par Vital Ferry dont le propos est soutenu par une passionnante iconographie et des témoignages. Des missions qui lui furent confiées au début des années 50, seuls subsistent aujourd’hui au sein de la DGAC, la formation et l’entraînement aérien du personnel et la fonction d’avion laboratoire destinée à la vérification du bon fonctionnement des aides radio. Cet ouvrage sera une découverte pour beaucoup de lecteurs et un hommage rendu à ces pilotes, mécaniciens et fonctionnaires de l’Aviation civile qui participèrent largement à la reconstruction du pays. Les ailes d'une administration : Le groupement aérien du SGACC, 1945-1973 [texte imprimé] / Pierre LAUROUA, Auteur ; Vital FERRY, Auteur ; Patrick GANDIL, Préfacier, etc. . - [S.l.] : Bleu Ciel Éditions, 2011 . - 191p. : couv. ill. en coul., ill. ; 24cm.
ISBN : 978-2-918015-10-9
Langues : Français (fre)
Catégories : Thésaurus AAE
Aéronautique (Ouvrages Généraux):Histoire et GéographieTags : Compagnie aérienne groupement aérien SGACC Administration F-BEIG SEFA Index. décimale : 387.709 4409 Transports aériens - France - Histoire Résumé : En 1945, une unité aérienne civile dépendant du ministère des Transports se voit confier des missions indispensables à la reconstruction de la France dévastée. C'est à cette uque l'on confit la charge de former au pilotage et d’entraîner les personnels du secrétariat général à l’Aviation civile et commerciale. Ancêtre de l’ENAC, le groupement aérien et ses missions nous sont présentés par Vital Ferry dont le propos est soutenu par une passionnante iconographie et des témoignages. Des missions qui lui furent confiées au début des années 50, seuls subsistent aujourd’hui au sein de la DGAC, la formation et l’entraînement aérien du personnel et la fonction d’avion laboratoire destinée à la vérification du bon fonctionnement des aides radio. Cet ouvrage sera une découverte pour beaucoup de lecteurs et un hommage rendu à ces pilotes, mécaniciens et fonctionnaires de l’Aviation civile qui participèrent largement à la reconstruction du pays. Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6011 387.709 4409 LAU Ouvrages Centre de documentation Bibliothèque AAE Disponible Avions de combat, Eurofighter, jusqu'au-delà de 2030 / Antony ANGRAND in Air et Cosmos, N°2463 (24/07/2015)
[article]
in Air et Cosmos > N°2463 (24/07/2015) . - P.20-21
Titre : Avions de combat, Eurofighter, jusqu'au-delà de 2030 : Programmes et développement Type de document : texte imprimé Auteurs : Antony ANGRAND, Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : P.20-21 Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Dossiers Documentaires Thématiques AAE
ARMÉE :Matériel d'artillerie, équipementTags : Eurofighter F-35 AESA Index. décimale : 530 Matériel d'artillerie, équipement [article] Avions de combat, Eurofighter, jusqu'au-delà de 2030 : Programmes et développement [texte imprimé] / Antony ANGRAND, Auteur . - 2015 . - P.20-21.
Langues : Français (fre)
in Air et Cosmos > N°2463 (24/07/2015) . - P.20-21
Catégories : Thésaurus Dossiers Documentaires Thématiques AAE
ARMÉE :Matériel d'artillerie, équipementTags : Eurofighter F-35 AESA Index. décimale : 530 Matériel d'artillerie, équipement Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1274 R.AIR Périodiques Centre de documentation R - Périodiques Rayon/Réserve Disponible Colloque international, 5. La sécurité de l'aviation légère - 5ème Colloque International / Académie Nationale de l'Air et de l'Espace (Toulouse) (1993) / 978-2-85428-338-9
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Titre suivant Colloque international, 7. La sécurité aérienne aspects juridiques et financiers - 7e Colloque International / Académie de l'Air et de l'Espace (1997)
Titre de série : Colloque international, 5 Titre : La sécurité de l'aviation légère - 5ème Colloque International : Safety in light aviation Type de document : texte imprimé Auteurs : Académie Nationale de l'Air et de l'Espace (Toulouse), Auteur Editeur : Toulouse : CEPADUES-EDITIONS Année de publication : 1993 Collection : Colloque international num. 5 Importance : 257 p. Présentation : Couv.ill.en coul., ill.en noir et blanc Format : 17 x 25 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-85428-338-9 Note générale : 5ème colloque international sur la sécurité aérienne et spatiale Toulouse novembre 1992 Langues : Anglais (eng) Français (fre) Tags : Aviation légère 5e Colloque International Sécurité aérienne Sécurité spatiale Index. décimale : 387.7 Transports aériens Résumé : Le thème choisi est celui de la sécurité dans l'aviation légère, considérée comme l'activité qui concerne les avions rigides d'une masse inférieure à 2700 kg.
Dans l'état actuel des choses, il y a dans l'aviation légère, un accident mortel pour 30000 heures de vol, ce qui veut dire que statistiquement parlant, si la moyenne des pilotes licenciés effectuait de l'ordre de 2000 heures de vol au cours de leur vie de pilote, 1 pilote sur 15 serait appelé à mourir d'un accident. C'est évidemment trop pour una activité qui doit être un passe-temps, un sport ou une passion pour certains.
Il y a donc lieu d'améliorer la sécurité et de réduire par tous les moyens les causes possibles d'accidents.
Roger CHEVALIER (Président ANAE)
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Colloque international, 5. La sécurité de l'aviation légère - 5ème Colloque International : Safety in light aviation [texte imprimé] / Académie Nationale de l'Air et de l'Espace (Toulouse), Auteur . - Toulouse (111 rue Nicolas-vauquelin, 31100) : CEPADUES-EDITIONS, 1993 . - 257 p. : Couv.ill.en coul., ill.en noir et blanc ; 17 x 25 cm. - (Colloque international; 5) .
ISBN : 978-2-85428-338-9
5ème colloque international sur la sécurité aérienne et spatiale Toulouse novembre 1992
Langues : Anglais (eng) Français (fre)
Tags : Aviation légère 5e Colloque International Sécurité aérienne Sécurité spatiale Index. décimale : 387.7 Transports aériens Résumé : Le thème choisi est celui de la sécurité dans l'aviation légère, considérée comme l'activité qui concerne les avions rigides d'une masse inférieure à 2700 kg.
Dans l'état actuel des choses, il y a dans l'aviation légère, un accident mortel pour 30000 heures de vol, ce qui veut dire que statistiquement parlant, si la moyenne des pilotes licenciés effectuait de l'ordre de 2000 heures de vol au cours de leur vie de pilote, 1 pilote sur 15 serait appelé à mourir d'un accident. C'est évidemment trop pour una activité qui doit être un passe-temps, un sport ou une passion pour certains.
Il y a donc lieu d'améliorer la sécurité et de réduire par tous les moyens les causes possibles d'accidents.
Roger CHEVALIER (Président ANAE)Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1214 387.7 5 ACA Colloques/journées/conférences/forums Centre de documentation Publications de l'Académie de l'Air et de l'Espace Disponible
Titre : Concorde naissance d’un mythe Type de document : document électronique Année de publication : 2014 Importance : 36 p. Présentation : Photographies Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus AAE
Aéronautique (Ouvrages Généraux):Histoire et Géographie:Industrie aéronautiqueTags : Sud-aviation bureau d'étude chaîne d'assemblage atelier de traçage Concorde 001 F-WTSS Index. décimale : D.008.1 Industrie aéronautique Concorde naissance d’un mythe [document électronique] . - 2014 . - 36 p. : Photographies.
Langues : Français (fre)
Catégories : Thésaurus AAE
Aéronautique (Ouvrages Généraux):Histoire et Géographie:Industrie aéronautiqueTags : Sud-aviation bureau d'étude chaîne d'assemblage atelier de traçage Concorde 001 F-WTSS Index. décimale : D.008.1 Industrie aéronautique Documents numériques
Concorde naissance d'un mytheAdobe Acrobat PDF Human aspects and aircraft realism in air traffic control simulations / André BENOIT (1990)
Titre précédent Integration of a realistic airline/aircrew/aircraft component in ATC simulations / André BENOIT (1990)
Titre : Human aspects and aircraft realism in air traffic control simulations Type de document : texte imprimé Auteurs : André BENOIT (1933-...), Auteur ; Sip SWIERSTRA, Auteur Editeur : Eurocontrol Année de publication : 1990 Collection : European organisation for the safety of air navigation Note générale : Division E1
DOC.902014Langues : Anglais (eng) Catégories : Thésaurus AAE
Aéronautique (Ouvrages Généraux)Tags : ATC air traffic management air traffic handling simulation flight simulator Automation f ATC/ATM access guidance of flight time-of-arrival ROSAS ZOC Index. décimale : 387.740 426 Transports aériens : Contrôle de la circulation aérienne Résumé : As a system, Air traffic Control is unique. It's a large scale system in which the human being plays the essential role. On-line, all decisions are taken by the controller on the basics of his knowledge of the current local traffic situation. In spite of all efforts undertaken to date, this will remain the case still for an appreciable period of time. Accordingly, any simulation of an advanced control procedure or newly proposed sub-or complete system will have to incorporate the controller/system interface or reflect it in a highly realistic manner.
Titre précédent Integration of a realistic airline/aircrew/aircraft component in ATC simulations / André BENOIT (1990)
Human aspects and aircraft realism in air traffic control simulations [texte imprimé] / André BENOIT (1933-...), Auteur ; Sip SWIERSTRA, Auteur . - [S.l.] : Eurocontrol, 1990. - (European organisation for the safety of air navigation) .
Division E1
DOC.902014
Langues : Anglais (eng)
Catégories : Thésaurus AAE
Aéronautique (Ouvrages Généraux)Tags : ATC air traffic management air traffic handling simulation flight simulator Automation f ATC/ATM access guidance of flight time-of-arrival ROSAS ZOC Index. décimale : 387.740 426 Transports aériens : Contrôle de la circulation aérienne Résumé : As a system, Air traffic Control is unique. It's a large scale system in which the human being plays the essential role. On-line, all decisions are taken by the controller on the basics of his knowledge of the current local traffic situation. In spite of all efforts undertaken to date, this will remain the case still for an appreciable period of time. Accordingly, any simulation of an advanced control procedure or newly proposed sub-or complete system will have to incorporate the controller/system interface or reflect it in a highly realistic manner. Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 0674 387.740 426 BEN Publications en série Centre de documentation Bibliothèque AAE Disponible Integration of a realistic airline/aircrew/aircraft component in ATC simulations / André BENOIT (1990)
PermalinkLa R.A.F. pendant la guerre / Ralph BARKER (1982) / 978-2-7344-0008-0
PermalinkSud aviation (1967)
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