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Museum of Flight / Museum of Flight
Titre : Museum of Flight : East Fortune Airfield Type de document : texte imprimé Auteurs : Museum of Flight, Auteur Editeur : N.M.S. Importance : 11 p. Présentation : ill. en noir & blanc. Format : 15 x 21 cm. Langues : Anglais (eng) Catégories : Archives
2 AR-P.ESPETags : Museum of flight East Fortune Airfield East Lothian East Fortune Aérodrome Airfield guidebook Index. décimale : 069 Muséologie (ouvrages interdisciplinaires sur les activités et services muséologiques, les collections, les expositions, les musées ; science des musées) Résumé : Guidebook Museum of Flight : East Fortune Airfield [texte imprimé] / Museum of Flight, Auteur . - [S.l.] : N.M.S., [s.d.] . - 11 p. : ill. en noir & blanc. ; 15 x 21 cm.
Langues : Anglais (eng)
Catégories : Archives
2 AR-P.ESPETags : Museum of flight East Fortune Airfield East Lothian East Fortune Aérodrome Airfield guidebook Index. décimale : 069 Muséologie (ouvrages interdisciplinaires sur les activités et services muséologiques, les collections, les expositions, les musées ; science des musées) Résumé : Guidebook Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3120 2-AR 069 MUS Ouvrages Bibliothèque d'archives de l'Académie AR - Donation ESPEROU Robert Archives AAE-Donations
Exclu du prêtAGARD Advisory Report. Aircraft Trajectories - Computation - Prediction - Control Volume 1 / AGARD Flight (1990)
Titre de série : AGARD Advisory Report Titre : Aircraft Trajectories - Computation - Prediction - Control Volume 1 Type de document : texte imprimé Auteurs : AGARD Flight, Auteur Editeur : NATO - OTAN Année de publication : 1990 Collection : AGARD - Advisory Group for Aerospace Research and Development num. AGARD-AR-301 Volume 1 Importance : 268 p. Format : 21 x 30 cm. Langues : Anglais (eng) Catégories : Archives
8 AR-P.MARETags : Aircraft trajectories Aircraft models, Crew Flight simulation Wind model windshear Guidance laws Genesis of winds Optimal trajectories Automation Index. décimale : 363.124 Risques dans les transports : Transports aérien et spatial Résumé : This volume - part of a set of three - is composed of a preface and 11 papers covering respectively,
-Fundamentals: General outline; Optimal trajectories; Non-linear models of aircraft.
-Flight in critical atmospheric conditions: Genesis of wind and influence on airplane trajectories; flight control in windshear; Flight simulation.
-Impact of new on board technologies on aircraft operation: Flight management in air transport.
This AGARDograph has been sponsored by the Guidance and Control Panel of AGARDAGARD Advisory Report. Aircraft Trajectories - Computation - Prediction - Control Volume 1 [texte imprimé] / AGARD Flight, Auteur . - [S.l.] : NATO - OTAN, 1990 . - 268 p. ; 21 x 30 cm.. - (AGARD - Advisory Group for Aerospace Research and Development; AGARD-AR-301 Volume 1) .
Langues : Anglais (eng)
Catégories : Archives
8 AR-P.MARETags : Aircraft trajectories Aircraft models, Crew Flight simulation Wind model windshear Guidance laws Genesis of winds Optimal trajectories Automation Index. décimale : 363.124 Risques dans les transports : Transports aérien et spatial Résumé : This volume - part of a set of three - is composed of a preface and 11 papers covering respectively,
-Fundamentals: General outline; Optimal trajectories; Non-linear models of aircraft.
-Flight in critical atmospheric conditions: Genesis of wind and influence on airplane trajectories; flight control in windshear; Flight simulation.
-Impact of new on board technologies on aircraft operation: Flight management in air transport.
This AGARDograph has been sponsored by the Guidance and Control Panel of AGARDExemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3158 8-AR 363.124 AGA Ouvrages Bibliothèque d'archives de l'Académie AR - Donation MAREC Jean-Pierre Archives AAE-Donations
Exclu du prêt
Traduction de Carnet de vol / Fondation d'Entreprise EADS (37 boulevard de Montmorency, Paris, France) (2010) / 3002012902591
Titre : Flight Book : Fascination Aerospace Type de document : texte imprimé Auteurs : Fondation d'Entreprise EADS (37 boulevard de Montmorency, Paris, France), Auteur Editeur : EADS Année de publication : 2009 Importance : 90 p. Format : 27 cm Accompagnement : DVD-ROM Flight Book ISBN/ISSN/EAN : 84 Langues : Anglais (eng) Catégories : Thésaurus AAE
Aéronautique (Ouvrages Généraux):Histoire et Géographie:HistoireTags : airplanes basic ideas science of flight technology Index. décimale : 629.11 Génie aérospatial : Mécanique et fonctionnement du vol aérospatial Résumé : "Comment volent les avions? Que font les satellites? Comment contrôlez-vous un hélicoptère? Que se passe-t-il lorsqu'un avion décolle ou atterrit? Serons-nous capables de voyager sur d'autres planètes un jour?
Ce ne sont là que quelques-unes des questions fascinantes de l'aérospatiale auxquelles on répond dans ce livre - en utilisant des textes facilement digestes et des illustrations informatives. Les chercheurs et les ingénieurs offrent de véritables informations depuis le «magasin» et les liens avec le matériel scolaire le rendent sec en quelque chose de plus vivant.
Flight Book est un guide pour expliquer les idées de base derrière la science du vol et il décrit également la technologie nécessaire pour emmener les hommes et les femmes au-delà de cette oreille."
Traduction
En ligne : http://applications.airbus-group.com/airbusgroup/flightbook_en/index.htm Format de la ressource électronique : site internet éditeur
Traduction de Carnet de vol / Fondation d'Entreprise EADS (37 boulevard de Montmorency, Paris, France) (2010) / 3002012902591
Flight Book : Fascination Aerospace [texte imprimé] / Fondation d'Entreprise EADS (37 boulevard de Montmorency, Paris, France), Auteur . - The Netherlands : EADS, 2009 . - 90 p. ; 27 cm + DVD-ROM Flight Book.
ISSN : 84
Langues : Anglais (eng)
Catégories : Thésaurus AAE
Aéronautique (Ouvrages Généraux):Histoire et Géographie:HistoireTags : airplanes basic ideas science of flight technology Index. décimale : 629.11 Génie aérospatial : Mécanique et fonctionnement du vol aérospatial Résumé : "Comment volent les avions? Que font les satellites? Comment contrôlez-vous un hélicoptère? Que se passe-t-il lorsqu'un avion décolle ou atterrit? Serons-nous capables de voyager sur d'autres planètes un jour?
Ce ne sont là que quelques-unes des questions fascinantes de l'aérospatiale auxquelles on répond dans ce livre - en utilisant des textes facilement digestes et des illustrations informatives. Les chercheurs et les ingénieurs offrent de véritables informations depuis le «magasin» et les liens avec le matériel scolaire le rendent sec en quelque chose de plus vivant.
Flight Book est un guide pour expliquer les idées de base derrière la science du vol et il décrit également la technologie nécessaire pour emmener les hommes et les femmes au-delà de cette oreille."
Traduction
En ligne : http://applications.airbus-group.com/airbusgroup/flightbook_en/index.htm Format de la ressource électronique : site internet éditeur Human aspects and aircraft realism in air traffic control simulations / André BENOIT (1990)
Titre précédent Integration of a realistic airline/aircrew/aircraft component in ATC simulations / André BENOIT (1990)
Titre : Human aspects and aircraft realism in air traffic control simulations Type de document : texte imprimé Auteurs : André BENOIT (1933-...), Auteur ; Sip SWIERSTRA, Auteur Editeur : Eurocontrol Année de publication : 1990 Collection : European organisation for the safety of air navigation Note générale : Division E1
DOC.902014Langues : Anglais (eng) Catégories : Thésaurus AAE
Aéronautique (Ouvrages Généraux)Tags : ATC air traffic management air traffic handling simulation flight simulator Automation f ATC/ATM access guidance of flight time-of-arrival ROSAS ZOC Index. décimale : 387.740 426 Transports aériens : Contrôle de la circulation aérienne Résumé : As a system, Air traffic Control is unique. It's a large scale system in which the human being plays the essential role. On-line, all decisions are taken by the controller on the basics of his knowledge of the current local traffic situation. In spite of all efforts undertaken to date, this will remain the case still for an appreciable period of time. Accordingly, any simulation of an advanced control procedure or newly proposed sub-or complete system will have to incorporate the controller/system interface or reflect it in a highly realistic manner.
Titre précédent Integration of a realistic airline/aircrew/aircraft component in ATC simulations / André BENOIT (1990)
Human aspects and aircraft realism in air traffic control simulations [texte imprimé] / André BENOIT (1933-...), Auteur ; Sip SWIERSTRA, Auteur . - [S.l.] : Eurocontrol, 1990. - (European organisation for the safety of air navigation) .
Division E1
DOC.902014
Langues : Anglais (eng)
Catégories : Thésaurus AAE
Aéronautique (Ouvrages Généraux)Tags : ATC air traffic management air traffic handling simulation flight simulator Automation f ATC/ATM access guidance of flight time-of-arrival ROSAS ZOC Index. décimale : 387.740 426 Transports aériens : Contrôle de la circulation aérienne Résumé : As a system, Air traffic Control is unique. It's a large scale system in which the human being plays the essential role. On-line, all decisions are taken by the controller on the basics of his knowledge of the current local traffic situation. In spite of all efforts undertaken to date, this will remain the case still for an appreciable period of time. Accordingly, any simulation of an advanced control procedure or newly proposed sub-or complete system will have to incorporate the controller/system interface or reflect it in a highly realistic manner. Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 0674 387.740 426 BEN Publications en série Centre de documentation Bibliothèque AAE Disponible Integration of a realistic airline/aircrew/aircraft component in ATC simulations / André BENOIT (1990)
Titre suivantTitre précédent
Titre : Integration of a realistic airline/aircrew/aircraft component in ATC simulations Type de document : texte imprimé Auteurs : André BENOIT (1933-...), Auteur ; Sip SWIERSTRA, Auteur Editeur : Eurocontrol Année de publication : 1990 Collection : European organisation for the safety of air navigation Note générale : Division E1
DOC.902013Langues : Anglais (eng) Catégories : Thésaurus AAE
Aéronautique (Ouvrages Généraux)Tags : ATC air traffic management air traffic handling simulation flight simulator Automation f ATC/ATM access guidance of flight time-of-arrival ROSAS ZOC Index. décimale : 387.740 426 Transports aériens : Contrôle de la circulation aérienne Résumé : Present trends indicate that air traffic density will double over the next 10-15 years. The level of automation achieved in the aircraft itself allows a flight to be programmed and then conducted with little or no subsequent human intervention. In contrast, at the executive level, the air traffic authorities handle each flight as a succession of individual short segments and are not in a position to take much account of aircraft capabilities.
This paper will describe the work carried out by the Engineering Directorate of the EUROCONTROL agency with a view to integrating airline requirements, crew reactions and aircrafts capabilities in simulations aimed at assessing future air traffic handling procedures. Such procedures involve the 4-D guidance of aircraft which may possess the entire range of 2-D, 3-D and 4-D navigation capabilities.Integration of a realistic airline/aircrew/aircraft component in ATC simulations [texte imprimé] / André BENOIT (1933-...), Auteur ; Sip SWIERSTRA, Auteur . - [S.l.] : Eurocontrol, 1990. - (European organisation for the safety of air navigation) .
Division E1
DOC.902013
Langues : Anglais (eng)
Catégories : Thésaurus AAE
Aéronautique (Ouvrages Généraux)Tags : ATC air traffic management air traffic handling simulation flight simulator Automation f ATC/ATM access guidance of flight time-of-arrival ROSAS ZOC Index. décimale : 387.740 426 Transports aériens : Contrôle de la circulation aérienne Résumé : Present trends indicate that air traffic density will double over the next 10-15 years. The level of automation achieved in the aircraft itself allows a flight to be programmed and then conducted with little or no subsequent human intervention. In contrast, at the executive level, the air traffic authorities handle each flight as a succession of individual short segments and are not in a position to take much account of aircraft capabilities.
This paper will describe the work carried out by the Engineering Directorate of the EUROCONTROL agency with a view to integrating airline requirements, crew reactions and aircrafts capabilities in simulations aimed at assessing future air traffic handling procedures. Such procedures involve the 4-D guidance of aircraft which may possess the entire range of 2-D, 3-D and 4-D navigation capabilities.Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 0675 387.740 426 BEN Rapports Centre de documentation Bibliothèque AAE Disponible AGARD Advisory Group, 197. Flight in an adverse environment / AGARD Lecture Series (1994) / 978-92-8361-006-9
PermalinkAGARD Advisory Group, 201. Research and development of Ram/scramjets and turboramjets in Russia / AGARD Lecture Series (1993) / 978-92-8350-732-1
PermalinkAGARD Advisory Group. Advances in flying qualities / AGARD Lecture Series (1988) / 978-92-8350-461-0
PermalinkAGARD Advisory Group. Aeromedical Support Issues in Contingency Operations / AGARD Conférence Proceeding (1998) / 978-92-8360-059-6
PermalinkAGARD Advisory Group. Aircraft Performance - Prediction Methods and Optimization / AGARD Lecture Series (1972)
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