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L'AVIATION LEGERE EN ALGERIE (1909-1939) / Pierre JARRIGE (1992) / 978-2-950662-00-2

Public

ISBD

Titre : L'AVIATION LEGERE EN ALGERIE (1909-1939)
Type de document : texte imprimé
Auteurs : Pierre JARRIGE, Auteur
Editeur : Revel : JARRIGE Pierre
Année de publication : 1992
Importance : 420p.
Présentation : Couv.ill. en coul., ill.en noir et blanc
Format : 29,5 cm
ISBN/ISSN/EAN : 978-2-950662-00-2
Note générale : Sommaire, annexes, bibliographie
Langues : Français (fre)
Catégories : Thésaurus AAE
Aéronautique (Ouvrages Généraux)
Tags : Algérie Aviation Légère Aéro-club
Index. décimale : 629.133 2 Aéronautique : Aéronefs plus légers que l'air
Résumé : Après la Grande Guerre, en Algérie, dans les années 1930, l'aviation légère se développe d'une manière foudroyante avec une nouvelle génération avide de sports, de voyages et d'exploits. En moins de trois années, l'Algérie se couvre d'aérodromes et plus d'une vingtaine d'aéro-clubs voient le jour. Que motive cette passion? Peut être l'attrait du sport mécanique, peut-être le climat souvent favorable malgré l'hostilité du relief, mais très certainement l'envie de se surpasser et de faire éclater les limites de l'Algérie, île entre mer et désert, grâce à l'avion qui devient le symbole et l'expression d'une province en plein développement.

L'AVIATION LEGERE EN ALGERIE (1909-1939) [texte imprimé] / Pierre JARRIGE, Auteur . - Revel (Saint-Ferréol, 31250) : JARRIGE Pierre, 1992 . - 420p. : Couv.ill. en coul., ill.en noir et blanc ; 29,5 cm.
ISBN : 978-2-950662-00-2
Sommaire, annexes, bibliographie
Langues : Français (fre)
Catégories : Thésaurus AAE
Aéronautique (Ouvrages Généraux)
Tags : Algérie Aviation Légère Aéro-club
Index. décimale : 629.133 2 Aéronautique : Aéronefs plus légers que l'air
Résumé : Après la Grande Guerre, en Algérie, dans les années 1930, l'aviation légère se développe d'une manière foudroyante avec une nouvelle génération avide de sports, de voyages et d'exploits. En moins de trois années, l'Algérie se couvre d'aérodromes et plus d'une vingtaine d'aéro-clubs voient le jour. Que motive cette passion? Peut être l'attrait du sport mécanique, peut-être le climat souvent favorable malgré l'hostilité du relief, mais très certainement l'envie de se surpasser et de faire éclater les limites de l'Algérie, île entre mer et désert, grâce à l'avion qui devient le symbole et l'expression d'une province en plein développement.

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6033 629.133 2 JAR Ouvrages Centre de documentation Bibliothèque AAE Disponible

Les ballons au service de la recherche / André LEBEAU (2011) / 978-2-84608-282-2

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Titre : Les ballons au service de la recherche : L'aérostation scientifique des origines à nos jours
Type de document : texte imprimé
Auteurs : André LEBEAU (1932-2013), Auteur ; J.-P. SANFOURCHE, Auteur
Editeur : Paris [France] : Editions Edite
Année de publication : 2011
Importance : 431p.
Format : 28 cm
ISBN/ISSN/EAN : 978-2-84608-282-2
Langues : Français (fre)
Catégories : Thésaurus AAE
Aéronautique (Ouvrages Généraux)
Tags : CNRS CNES ballon aéronef stratosphérique surpréssurisé captif planétaire aéroclipper
Index. décimale : 629.133 2 Aéronautique : Aéronefs plus légers que l'air
Résumé : En 1958, le tout nouveau Service d'aéronomie du CNRS prit l'initiative d'utiliser les ballons à des fins de recherche scientifique. Cette entreprise, conduite dans un premier temps sous la responsabilité du CNRS, fut ensuite continuée par le CNES. La France, qui avait un long passé dans l'aérostation, a conduit ce programme avec une compétence reconnue mondialement. Depuis 1961, plus de 3500 ballons scientifiques ont été lâchés à partir d'une trentaine de sites dans diverses régions du globe. Le présent ouvrage décrit les différents types de ballons et les recherches qu'ils permettent d'effectuer: les ballons stratosphériques ouverts, capables de voler pendant 6 heures à 40 km d'altitude; les ballons surpressurisés, conçus pour voler pendant plusieurs semaines à une altitude constante; les montgolfières infrarouges, dont l'altitude oscille pendant plusieurs semaines aux environs de 20 km; les ballons captifs; les aéroclippers évoluant à 50 m au-dessus de la mer; les ballons planétaires, destinés à mesurer in situ les paramètres de l'atmosphère de certaines planètes (la France a participé en coopération avec l'URSS, aux missions Vénus en 1985 et Mars en 1996). L'activité "ballons" menée par la France profite à la communauté scientifique européenne. Elle a permis de nombreuses découvertes en astrophysique et physico-chimie de l'atmosphère. Son rôle est important dans les grandes problématiques actuelles, comme celles de l'ozone stratosphérique et du changement climatique.

Note de contenu : Dédicacé

Les ballons au service de la recherche : L'aérostation scientifique des origines à nos jours [texte imprimé] / André LEBEAU (1932-2013), Auteur ; J.-P. SANFOURCHE, Auteur . - Paris (79 rue Amelot, 75 011, France) : Editions Edite, 2011 . - 431p. ; 28 cm.
ISBN : 978-2-84608-282-2
Langues : Français (fre)
Catégories : Thésaurus AAE
Aéronautique (Ouvrages Généraux)
Tags : CNRS CNES ballon aéronef stratosphérique surpréssurisé captif planétaire aéroclipper
Index. décimale : 629.133 2 Aéronautique : Aéronefs plus légers que l'air
Résumé : En 1958, le tout nouveau Service d'aéronomie du CNRS prit l'initiative d'utiliser les ballons à des fins de recherche scientifique. Cette entreprise, conduite dans un premier temps sous la responsabilité du CNRS, fut ensuite continuée par le CNES. La France, qui avait un long passé dans l'aérostation, a conduit ce programme avec une compétence reconnue mondialement. Depuis 1961, plus de 3500 ballons scientifiques ont été lâchés à partir d'une trentaine de sites dans diverses régions du globe. Le présent ouvrage décrit les différents types de ballons et les recherches qu'ils permettent d'effectuer: les ballons stratosphériques ouverts, capables de voler pendant 6 heures à 40 km d'altitude; les ballons surpressurisés, conçus pour voler pendant plusieurs semaines à une altitude constante; les montgolfières infrarouges, dont l'altitude oscille pendant plusieurs semaines aux environs de 20 km; les ballons captifs; les aéroclippers évoluant à 50 m au-dessus de la mer; les ballons planétaires, destinés à mesurer in situ les paramètres de l'atmosphère de certaines planètes (la France a participé en coopération avec l'URSS, aux missions Vénus en 1985 et Mars en 1996). L'activité "ballons" menée par la France profite à la communauté scientifique européenne. Elle a permis de nombreuses découvertes en astrophysique et physico-chimie de l'atmosphère. Son rôle est important dans les grandes problématiques actuelles, comme celles de l'ozone stratosphérique et du changement climatique.

Note de contenu : Dédicacé

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5914 629.133 2 LEB Ouvrages Centre de documentation Bibliothèque AAE Disponible

LE TOUR DU MONDE EN 20 JOURS / Bertrand PICCARD (1999) / 978-2-221-09102-9

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Titre : LE TOUR DU MONDE EN 20 JOURS
Type de document : texte imprimé
Auteurs : Bertrand PICCARD, Auteur ; Brian JONES, Auteur ; Jean PINET, Donateur
Editeur : Paris : Robert Laffont
Année de publication : 1999
Importance : 346p.
Présentation : Couv.ill.en coul., ill.en coul.
Format : 24 cm
ISBN/ISSN/EAN : 978-2-221-09102-9
Prix : 139FF TTC
Note générale : Table, appendices
Langues : Français (fre)
Catégories : Thésaurus AAE
Aéronautique (Ouvrages Généraux)
Tags : Aérostat Tour du monde Témoignages Exploit Vingt jours
Index. décimale : 629.133 2 Aéronautique : Aéronefs plus légers que l'air
Résumé : Le 21 mars 1999 à 6 heures GMT, Bertrand Piccard et Brian Jones posent leur ballon, breitling Orbiter 3 , dans le désert égyptien. En 19 jours, 21 heures et 55 minutes, ils ont bouclé le premier tour du monde sans escale à bord d'un aérostat, accomplissant l'un des exploits les plus marquants de cette fin de siècle. Les deux pilotes et leur équipe viennent d'entrer dans la légende de l'aviation.

LE TOUR DU MONDE EN 20 JOURS [texte imprimé] / Bertrand PICCARD, Auteur ; Brian JONES, Auteur ; Jean PINET, Donateur . - Paris : Robert Laffont, 1999 . - 346p. : Couv.ill.en coul., ill.en coul. ; 24 cm.
ISBN : 978-2-221-09102-9 : 139FF TTC
Table, appendices
Langues : Français (fre)
Catégories : Thésaurus AAE
Aéronautique (Ouvrages Généraux)
Tags : Aérostat Tour du monde Témoignages Exploit Vingt jours
Index. décimale : 629.133 2 Aéronautique : Aéronefs plus légers que l'air
Résumé : Le 21 mars 1999 à 6 heures GMT, Bertrand Piccard et Brian Jones posent leur ballon, breitling Orbiter 3 , dans le désert égyptien. En 19 jours, 21 heures et 55 minutes, ils ont bouclé le premier tour du monde sans escale à bord d'un aérostat, accomplissant l'un des exploits les plus marquants de cette fin de siècle. Les deux pilotes et leur équipe viennent d'entrer dans la légende de l'aviation.

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