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629.133 35209 : FAUX Hélicoptères (aéronautique) - Histoire
629.04 Autres branches de l'ingénierie : Technologie des transports 629.1 Génie aérospatial 629.11 Génie aérospatial : Mécanique et fonctionnement du vol aérospatial 629.13 Génie aérospatial : Aéronautique 629.130 03 Aéronautique - Dictionnaires et encyclopédies 629.130 07 Génie aéronautique : Étude et enseignement, recherche, sujets connexes 629.130 074 Aéronautique - Musées, collections, expositions 629.130 09 Aéronautique - Histoire 629.130 09 946 Aéronautique - Histoire - Espagne 629.130 092 Études biographiques relatives à l'aéronautique 629.130 094 Aéronautique - Europe 629.130 094436 Aéronautique - France - Ile-de-France 629.130 1 Philosophie et théorie du vol 629.130 22 Aéronautique - Illustrations 629.130 4409 Aéronautique - France - Histoire 629.130 448 6 Aéronautique - France - Haute-Garonne 629.130 82 Aviatrices 629.130 9 Etude historique, géographique, relative à des personnes concernant le vol 629.130 91 Études concernant le vol par aires géographiques, lieux en général, régions 629.130 916 2 Vols transocéaniques (traversées aériennes) 629.130 92 Aviateurs 629.130 944 Aéronautique - France 629.132 Aéronautique : Mécanique du vol, pilotage et sujets connexes 629.132 3 Génie aéronautique : Aérodynamique 629.132 303 Génie aéronautique : Aérodynamique subsonique 629.132 304 Génie aéronautique : Aérodynamique transsonique 629.132 305 Génie aéronautique : Aérodynamique supersonique 629.132 306 Génie aéronautique : Aérodynamique hypersonique 629.132 33 Génie aéronautique : Portance et poussée 629.132 38 Génie aéronautique : Principes de propulsion 629.132 4 Génie aéronautique : Météorologie aéronautique 629.132 51 Aéronautique : Navigation 629.132 51 4409 Navigation (aéronautique) - France - Histoire 629.132 52 Génie aéronautique : Pilotage 629.132 520 944 09 Pilotage (aéronautique) - France - Histoire 629.132 521 4 Génie aéronautique : Pilotage dans des conditions défavorables 629.132 521 6 Pilotage d'Aéronef de ligne 629.132 5214 Pilotage dans des conditions défavorables (aéronautique) 629.132 522 Aéronautique : Pilotage d'appareils plus légers que l'air 629.132 5252 Pilotage d'hélicoptères 629.132 6 Commande automatique (aéronefs guidés et pilotés) 629.133 Catégories d'aéronefs 629.133 028 9 Aéronautique : Mesures de sécurité 629.133 2 Aéronautique : Aéronefs plus légers que l'air 629.133 22 Ballons libres et captifs 629.133 24 Dirigeables 629.133 33 Aéronautique : Planeurs 629.133 34 Autres catégories de dirigeables : Avions 629.133 340 423 Aéronautique : Avions de ligne 629.133 34042309 FAUX Avions de ligne (aéronautique) - Histoire 629.133 3409409 Avions (aéronautique) - Europe - Histoire FAUX 629.133 34094409 Avions (aéronautique) - France - Histoire FAUX 629.133 347 Hydravions 629.133 349 Avions à réaction (Jets) 629.133 352 Hélicoptères 629.133 38 Avions-fusées 629.13340426 FAUX Avions de Ligne 629.134 Génie aéronautique : Parties constituantes et techniques générales des aéronefs 629.134 1 Génie aéronautique : Analyse et conception des aéronefs 629.134 3 Pièces 629.134 35 Moteurs et carburants 629.134 353 2 Aéronautique : Turbopropulseurs 629.134 353 3 Turboréacteurs 629.134 353 5 Statoréacteurs 629.134 36 Hélices et rotors à poussée verticale 629.134 45 Intérieurs 629.134 53 Essais en vol 629.134 53092 Aéronefs - Essais en vol - Biographie 629.134 6092 Aéronefs - Entretien et réparation - Biographie 629.135 Génie aéronautique : Instruments des aéronefs (Avionique) 629.135 1 Instruments de navigation des aéronefs (feux de position, instruments de navigation aérienne, phares d'atterrissage) 629.136 6 Systèmes de contrôle de la circulation aérienne 629.322 Aéroglisseurs terrestres 629.4 Astronautique 629.409 Astronautique : Histoire et étude géographique 629.409 2 Astronautique - Biographie 629.409 944 Astronautique : Histoire et étude géographique - France 629.41 Vol spatial 629.410 9 Astronautique : Vol spatial - Histoire et étude géographique 629.416 Phénomènes et environnements spatiaux influençant le vol (astronautique) 629.435 Astronautique : Vols astronautiques d'exploration et de collecte de données 629.441 Astronautique : Navettes spatiales 629.442 Astronautique : Stations spatiales 629.444 86 Astronautique - France - Haute-Garonne 629.45 Astronautique : Vol de véhicules habités 629.450 092 Astronautes 629.46 Ingénierie des véhicules spatiaux inhabités 629.47 Génie astronautique 629.473 Génie astronautique : Construction de véhicules spatiaux 629.474 Génie astronautique : Systèmes techniques de véhicules spatiaux 629.831 Principes généraux : technique de la commode automatique 629.831 2 Théorie de la commande (analyse, conception, synthèse mathématiques ; commande optimale, commande robuste, ouvrages généraux, stabilité, théorie de la commande dans l'ingénierie de l'automatisation, théorie de l'automation) 629.832 Technique de la commande automatique : systèmes linéaires 629.892 Robots (robotique, utilisation d'ordinateurs) 629.895 Commande informatisée des procédés (commande informatisée de processus, ouvrages généraux et interdisciplinaires, système de commande à entrée stochastique, système de commande optimale, utilisation des ordinateurs pour la commande automatique des procédés, utilisation des ordinateurs pour maintenir de façon continue les procédés aussi près que possible des valeurs recherchées ou à l'intérieur d'une marge déterminée par la régulation de variables comme la pression ou la température) 629.948 35 Porte-avions considérés comme équipement
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/ COMAERO (2016) / 978-2-11-145028-8
|
| Titre : | L'histoire des hélicoptères en France depuis 1945 | | Type de document : | texte imprimé | | Auteurs : | COMAERO, Auteur | | Mention d'édition : | 24 août 2016 | | Editeur : | Paris cedex 07 : La documentation française | | Année de publication : | 2016 | | Importance : | 450 page(s) | | Format : | 16,0 x 24,0 x cm | | ISBN/ISSN/EAN : | 978-2-11-145028-8 | | Prix : | 28 euro | | Langues : | Français (fre) | | Catégories : | Thésaurus AAE
Aéronautique (Ouvrages Généraux)
| | Index. décimale : | 629.133 35209 FAUX Hélicoptères (aéronautique) - Histoire | | Résumé : | A l’issue de la Seconde guerre mondiale l’industrie des hélicoptères s’est considérablement développée : Aérospatiale est devenue le leader en Europe. Puis une démarche d’intégration européenne a conduit à la création d’Eurocopter aujourd’hui Airbus Helicopters désormais leader mondial. Ce succès est dû à une concertation fructueuse entre les responsables de l’administration et les acteurs de la recherche et de l’industrie et aussi surtout à la présence d’hommes de qualité : chercheurs inventifs industriels dynamiques attachés à l’innovation et responsables étatiques portant une vision stratégique avec la volonté de faire avancer la construction européenne. Cet ouvrage collectif présente l’histoire des hélicoptères en France de 1945 au début du vingt-et-unième siècle telle qu’elle a été vécue par des ingénieurs et des pilotes qui ont exercé des responsabilités à différents niveaux dans les programmes de développement principalement au sein du ministère de la Défense | | Note de contenu : | Les acteurs
I. Les utilisateurs
1. Armée de terre
2. Marine nationale
3. Armée de l’air
4. Autres utilisateurs
II. Les services officiels
1. STAé
2. CEV
III. Les organismes de recherche
IV. L’industrie
1. Hélicoptères
2. Moteurs
3. Équipements et armements
Les débuts de l’industrie des hélicoptères en France : 1945-1965
I. La guerre, l’Occupation et leurs séquelles
II. Le redémarrage
1. Les marchés d’études du STAé
2. L’importance des équipes allemandes
III. La renaissance
1. SNCASE
2. SNCASO
3. Autres sociétés
IV. L’envol
1. Le programme Djinn
- Le développement
- Le Djinn dans l’ALAT
- Djinn dans le monde
2. Les accords de licence avec les États-Unis
- Le Sikorsky S-55
- Le Sikorsky S-58
3. Le programme Alouette II
4. Le programme Alouette III
1. Historique
2. Le développement
3. L’Alouette III dans les Forces armées et les services
parapublics français
4. Les grands contrats export
5. Le programme Frelon/Super Frelon
1. Le SE 3200 Frelon
2. Le SA 3210 Super Frelon
3. Principales versions
4. Le Super Frelon dans les forces armées françaises
5. Principaux contrats Export
VI. Conclusion
Les coopérations
I. La coopération franco-britannique
1. Aspects généraux
2. Le Puma
3. La Gazelle
4. Le Lynx
- La genèse du programme
- Le développement des versions de base
- Le développement de la version marine nationale
- Les « petites » histoires du Lynx ou le charme des relations internationales
La coopération franco-allemande : le Tigre
I. Origine du programme
1. Contexte politique, militaire, industriel
2. Les besoins et objectifs de chacun des acteurs
II. Un historique mouvementé en trois actes
1. Une genèse conflictuelle en coopération : 1975-1987
2. La mise en place des fondations : les travaux jusqu’à la mise
en série : 1987-1999
3. Les réorientations du programme dans l’après-guerre froide : 1993 à nos jours
III. Conclusions
IV. Annexe - Fiche technique
La coopération multinationale : le programme NH 90
I. La racine française du programme
1. Situation de la marine française à la fin des années
2. L’étude de préfaisabilité d’un hélicoptère naval Otan
3. L’approche européenne
4. L’étude de communalité entre l’hélicoptère naval et l’hélicoptère terrestre
5. Conclusions partielles
II. Le déroulement du programme jusqu’au lancement du développement
1. La «Feasibility and Predefinition Study» (FPDS)
2. Première : période de transition
3. Project : definition phase
4. Deuxième période de transition
5. Conclusion sur les diverses étapes qui ont conduit au lancement du programme NH 90
III. Le développement et la mise en service
1. Les différentes versions
2. Les cinq prototypes
3. Total des commandes à début 2015
4. Les mises en service opérationnel dans les formations
IV. Bilan
V. Annexe Souvenirs d’un acteur du programme
Les programmes industriels dits « commerciaux »
I. Le programme Super Puma
1. Les successeurs du Puma : l’AS appareil transitoire
2. L’étape suivante : l’AS 332 Mk I
3. L’évolution : l’AS 332 Mk II
4. Une nouvelle version sophistiquée
II. Le programme Dauphin
1. Monomoteur 360C : le précurseur
2. Bimoteur 365 C : la transition
3. Bimoteur 365 N : la maturité
4. Les versions militaires
5. Les développements expérimentaux
6. Bimoteur EC 155 : la prolongation du succès
7. Bilan
III. Le programme Écureuil
1. Aspects techniques
2. Le déroulement du programme
IV. Autres programmes « commerciaux »
1. L’EC 120 B « Colibri »
2. L’EC 135 309
3. L’EC 145 310
4. L’EC 175 312
Les programmes nationaux militaires dérivés
I. Le Cougar
1. Origine du programme Cougar AS 532
2. Quelques Super Puma de l’État
3. Cougar
4. Le Caracal
II. Le Panther
III. Le Fennec
IV. Le programme Horizon
1. Les origines : le programme Orchidee
2. L’utilisation du démonstrateur Orchidee lors de la guerre
du Golfe (1990)
3. Le programme hélicoptères Horizon
Des initiatives originales
I. Des projets… sans suite
1. Hélicoptère Déchaux Hélicop Jet
2. Hélicoptère Citroën RE-210C n°001
II. Un succès : l'hélicoptère Guimbal Cabri G2
Les moteurs des hélicoptères français
Les recherches sur les hélicoptères
1. Le financement de la recherche et des
études générales
2. Spécificités des recherches et études
sur les hélicoptères
3. Les thèmes de recherche
II. Les recherches menées par l’Onera
III. Les recherches menées par l’Aérospatiale/DH puis par Eurocopter
1. Le développement de la recherche
à l’Aérospatiale/DH 392
2. Quelques projets de recherche
Aspects industriels et commerciaux
I. Les structures industrielles jusqu’aux années 60
II. De 1970 à 1988 : L’Aérospatiale Division hélicoptères
III. De 1988 à 1992 : Genèse d’Eurocopter
IV. Coopérations industrielles diverses
Annexes générales
Notices biographiques - Glossaire - Liste des figures |
L'histoire des hélicoptères en France depuis 1945 [texte imprimé] / COMAERO, Auteur . - 24 août 2016 . - Paris cedex 07 (29-31 Quai Voltaire, 75344) : La documentation française, 2016 . - 450 page(s) ; 16,0 x 24,0 x cm. ISBN : 978-2-11-145028-8 : 28 euro Langues : Français ( fre) | Catégories : | Thésaurus AAE
Aéronautique (Ouvrages Généraux)
| | Index. décimale : | 629.133 35209 FAUX Hélicoptères (aéronautique) - Histoire | | Résumé : | A l’issue de la Seconde guerre mondiale l’industrie des hélicoptères s’est considérablement développée : Aérospatiale est devenue le leader en Europe. Puis une démarche d’intégration européenne a conduit à la création d’Eurocopter aujourd’hui Airbus Helicopters désormais leader mondial. Ce succès est dû à une concertation fructueuse entre les responsables de l’administration et les acteurs de la recherche et de l’industrie et aussi surtout à la présence d’hommes de qualité : chercheurs inventifs industriels dynamiques attachés à l’innovation et responsables étatiques portant une vision stratégique avec la volonté de faire avancer la construction européenne. Cet ouvrage collectif présente l’histoire des hélicoptères en France de 1945 au début du vingt-et-unième siècle telle qu’elle a été vécue par des ingénieurs et des pilotes qui ont exercé des responsabilités à différents niveaux dans les programmes de développement principalement au sein du ministère de la Défense | | Note de contenu : | Les acteurs
I. Les utilisateurs
1. Armée de terre
2. Marine nationale
3. Armée de l’air
4. Autres utilisateurs
II. Les services officiels
1. STAé
2. CEV
III. Les organismes de recherche
IV. L’industrie
1. Hélicoptères
2. Moteurs
3. Équipements et armements
Les débuts de l’industrie des hélicoptères en France : 1945-1965
I. La guerre, l’Occupation et leurs séquelles
II. Le redémarrage
1. Les marchés d’études du STAé
2. L’importance des équipes allemandes
III. La renaissance
1. SNCASE
2. SNCASO
3. Autres sociétés
IV. L’envol
1. Le programme Djinn
- Le développement
- Le Djinn dans l’ALAT
- Djinn dans le monde
2. Les accords de licence avec les États-Unis
- Le Sikorsky S-55
- Le Sikorsky S-58
3. Le programme Alouette II
4. Le programme Alouette III
1. Historique
2. Le développement
3. L’Alouette III dans les Forces armées et les services
parapublics français
4. Les grands contrats export
5. Le programme Frelon/Super Frelon
1. Le SE 3200 Frelon
2. Le SA 3210 Super Frelon
3. Principales versions
4. Le Super Frelon dans les forces armées françaises
5. Principaux contrats Export
VI. Conclusion
Les coopérations
I. La coopération franco-britannique
1. Aspects généraux
2. Le Puma
3. La Gazelle
4. Le Lynx
- La genèse du programme
- Le développement des versions de base
- Le développement de la version marine nationale
- Les « petites » histoires du Lynx ou le charme des relations internationales
La coopération franco-allemande : le Tigre
I. Origine du programme
1. Contexte politique, militaire, industriel
2. Les besoins et objectifs de chacun des acteurs
II. Un historique mouvementé en trois actes
1. Une genèse conflictuelle en coopération : 1975-1987
2. La mise en place des fondations : les travaux jusqu’à la mise
en série : 1987-1999
3. Les réorientations du programme dans l’après-guerre froide : 1993 à nos jours
III. Conclusions
IV. Annexe - Fiche technique
La coopération multinationale : le programme NH 90
I. La racine française du programme
1. Situation de la marine française à la fin des années
2. L’étude de préfaisabilité d’un hélicoptère naval Otan
3. L’approche européenne
4. L’étude de communalité entre l’hélicoptère naval et l’hélicoptère terrestre
5. Conclusions partielles
II. Le déroulement du programme jusqu’au lancement du développement
1. La «Feasibility and Predefinition Study» (FPDS)
2. Première : période de transition
3. Project : definition phase
4. Deuxième période de transition
5. Conclusion sur les diverses étapes qui ont conduit au lancement du programme NH 90
III. Le développement et la mise en service
1. Les différentes versions
2. Les cinq prototypes
3. Total des commandes à début 2015
4. Les mises en service opérationnel dans les formations
IV. Bilan
V. Annexe Souvenirs d’un acteur du programme
Les programmes industriels dits « commerciaux »
I. Le programme Super Puma
1. Les successeurs du Puma : l’AS appareil transitoire
2. L’étape suivante : l’AS 332 Mk I
3. L’évolution : l’AS 332 Mk II
4. Une nouvelle version sophistiquée
II. Le programme Dauphin
1. Monomoteur 360C : le précurseur
2. Bimoteur 365 C : la transition
3. Bimoteur 365 N : la maturité
4. Les versions militaires
5. Les développements expérimentaux
6. Bimoteur EC 155 : la prolongation du succès
7. Bilan
III. Le programme Écureuil
1. Aspects techniques
2. Le déroulement du programme
IV. Autres programmes « commerciaux »
1. L’EC 120 B « Colibri »
2. L’EC 135 309
3. L’EC 145 310
4. L’EC 175 312
Les programmes nationaux militaires dérivés
I. Le Cougar
1. Origine du programme Cougar AS 532
2. Quelques Super Puma de l’État
3. Cougar
4. Le Caracal
II. Le Panther
III. Le Fennec
IV. Le programme Horizon
1. Les origines : le programme Orchidee
2. L’utilisation du démonstrateur Orchidee lors de la guerre
du Golfe (1990)
3. Le programme hélicoptères Horizon
Des initiatives originales
I. Des projets… sans suite
1. Hélicoptère Déchaux Hélicop Jet
2. Hélicoptère Citroën RE-210C n°001
II. Un succès : l'hélicoptère Guimbal Cabri G2
Les moteurs des hélicoptères français
Les recherches sur les hélicoptères
1. Le financement de la recherche et des
études générales
2. Spécificités des recherches et études
sur les hélicoptères
3. Les thèmes de recherche
II. Les recherches menées par l’Onera
III. Les recherches menées par l’Aérospatiale/DH puis par Eurocopter
1. Le développement de la recherche
à l’Aérospatiale/DH 392
2. Quelques projets de recherche
Aspects industriels et commerciaux
I. Les structures industrielles jusqu’aux années 60
II. De 1970 à 1988 : L’Aérospatiale Division hélicoptères
III. De 1988 à 1992 : Genèse d’Eurocopter
IV. Coopérations industrielles diverses
Annexes générales
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Exemplaires
| Disponibilité |
|---|
| 144 | 629.133 35209 COM | Ouvrages | Centre de documentation | Publications de l'Académie de l'Air et de l'Espace | Disponible |
/ Michel FLEURENCE (2012) / 978-2-7466-3439-8 
|
Histoire des unités d'autogires et d'hélicoptères des forces aériennes françaises : Histoire des hélicoptères de l'Armée de l'Air [texte imprimé] / Michel FLEURENCE, Auteur ; Bertrand SANSU, Auteur ; Jean-Paul PALOMEROS, Préfacier, etc. . - Vincennes : Association Hélicoptères Air (AHA), 2012 . - 1 vol. (667 p.- [2] p. de pl.-[1] p. de dépl.) : ill. en noir et en coul., jaquette ill. en coul. ; 26 cm. ISBN : 978-2-7466-3439-8 : 50€ Titre de couv. : "Histoire des hélicoptères de l'armée de l'air : 75 ans d'histoire de voilures tournantes". Ouvrage dédicacé par l'auteur. Langues : Français ( fre) | |
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| 1563 | 629.133 35209 FLE | Ouvrages | Centre de documentation | Bibliothèque AAE | Disponible |
(1967)
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|---|
| 248 | 629.133 35209 SUD | Brochure | Centre de documentation | Bibliothèque AAE | Disponible |
